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TÉCNICA DE COSER
Y PEGAR
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| "Coser y pegar", curiosa manera de denominar esta
técnica. Curiosa pero muy efectiva y sencilla manera de construir embarcaciones: kayaks, piraguas y todo tipo de pequeños veleros. Con la llegada de las modernas resinas de epoxi y la madera contrachapada de calidad, pronto los constructores navales se dieron cuenta que se podían construir pequeñas embarcaciones sin recurrir a complejos armazones, moldes y otras estructuras que requerían luego una laboriosa construcción de un casco exterior. Los paneles de la embarcación, recortados a su forma exacta en madera contrachapada se atarán "coserán", por sus bordes, temporalmente con pequeños pedazos de alambre de cobre y posteriormente cuando tengamos toda la estructura del casco, cosida con la forma definitiva, se pegarán con resina de epoxi. Por lo tanto, el casco de la embarcación es su propia estructura, esto se llama, estructura monocasco o "monocoque" tiene la ventaja de ser muy ligera y rígida. Efectivamente, he dicho rígida, os puedo asegurar que mis kayaks no tienen ningún tipo de flexión. Estoy seguro que se partirían en pedazos antes de flexionar ni un centímetro a lo largo de sus aproximadamente 5 metros de largo y no exagero.
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MAPA WEB: continuará... En construcción, volver a la web original
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| Recomiendo la compra del libro "The New Kayak Shop" de Chris Kulczycki, salen los planos de 3 kayaks, S&G, pero realmente nos interesa por los planos del Chesapeake 16 que es un kayak que por sus medidas se adapta a la gran mayoría de los piragüistas. Yo utilizo el ch17 ya que soy bastante alto y pesado y para mi mujer consideré la versión LT "Light Touring" que es un 16 con una pulgada menos de altura a lo largo de todo el casco. Ya que ella es muy ligera y como no tenemos pensado llevar mucho equipaje de camping en nuestras salidas, no tenia necesidad de este volumen extra y el kayak queda todo él, más estilizado, al ser más bajito. Además un kayak que no sobresalga mucho del agua es menos sensible al viento lateral. | ||
| Otras técnicas para construir piraguas de madera: Strip-Built: Construcción a tiras de madera, es la manera clásica de construir embarcaciones. Se tiene de fabricar un armazón, como una especie de esqueleto y forrar todo el casco a tiras de madera que se van ajustando una a una. El resultado final es una verdadera obra de arte. La faena que comporta esto os la podéis imaginar. Ya llevo varios años dando vueltas a este tema, he comprado varios libros sobre el tema y he consultado muchas webs sobre esta manera de construir. |
| Quien esté interesado en la construcción a tiras de madera,
tiene de comprar el libro "The Strip-Built Sea Kayak" de
Nick Schade, muy fácil de comprar por Internet. Este
libro es una autentica Biblia para el constructor naval, una
maravilla, con planos de 3 kayaks, del canalete (remo) de
timones, pedales de gobierno del timón, etc.. Trata a fondo
todos los temas de construcción, herramientas, técnicas,
absolutamente todo. Existe una técnica mixta, que combina un casco realizado con el método Stitch-and-Glue y una cubierta construida a tiras de madera. Son Kayaks Híbridos. En la web de CLC Boats venden varios planos de kayaks híbridos, pero consultando la red he podido observar que muchos "boatbuilders" americanos transforman libremente kayaks stitch-and-glue, al colocarles cubiertas de tiras de madera.
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